Parabanó 2009
El Área Protegida Municipal Parabanó fue creada mediante Ordenanza Municipal Nº 020/2004, el 20 octubre del año 2004. La administración y gestión del área la realiza el Gobierno Municipal de Cabezas con el apoyo de la Prefectura de Santa Cruz a través de la Dirección de Áreas Protegidas. Se encuentra ubicada en el Municipio Cabezas de la Provincia Cordillera. El rango altitudinal del área va de los 500 msnm. (Valle río seco) a 2000 msnm (Cerro Parabanó). Cuenta con una superficie de 38.878 hectáreas.
El Club 4x4 Santa Cruz venía planeando esta visita hace bastante tiempo, estábamos en deuda. El clima esa semana convocaba urgentemente a un paseo de dos días, y aprovechando la visita de uno de nuestros socios, Jean Pierre Ledderman, decidimos llegar a este paradisiaco lugar. La lluvia caída durante la semana hizo imposible pasar por Porongo antes de ir al punto final de esta travesía, por lo que decidimos ir por la carretera antigua a Cochabamba hasta Jorochito, donde comenzamos el recorrido en el tipo de terreno que nos gusta, barro.
Aparte de sacar a una camioneta Toyota Land Cruiser (pavera) que se había caído a una cuneta, no tuvimos problemas en llegar al lugar donde armaríamos campamento. El área Parabanó, posee excepcionales atractivos paisajísticos y una importante diversidad de microclimas y formaciones geológicas, constituyendo el punto de ecotono o límite de tres formaciones vegetales (Chiquitana, Cerrado y Tucumano - boliviana). En el área protegida se han logrado identificar más de 343 especies de plantas, 251 especies de aves que representan el 18 % de las aves registradas para Bolivia, y de las cuales 3 están en peligro de extinción: la paraba frente roja, el cóndor de los llanos y la pava pintada, esta última especie comercialmente amenazada. Existen 45 especies de mamíferos entre los más comunes están: puma, urina, pejichi, anta, oso bandera, londra; 27 especies de anfibios y reptiles como: peni negro, peta de monte, lagarto o yacaré entre otros; 9 especies de peces importantes para acuarios y otros para la alimentación como ser: el bentón, el bagre, cacha cuero y sardinas. Con el cuidado al medio ambiente que caracteriza al Club, armamos campamento para disfrutar de la compañía de todos los viajeros:
| Nombre | Piloto | Copiloto | Navegante |
| Macho | Fernando Pacheco | Fernando Ávila | |
| Fiebre Amarilla | Juan Pablo Jáuregui | Roberto Achá | Juan Francisco Jáuregui |
| Punisher | Gueri Alvarado | Rider Domínguez | |
| A Jeepear | Andres Kieffer | Marcelo González | Mauricio González |
| Scorpion | Walter Vacadiez | Javier Ibáñez | |
| Red Bull | Oscar Menacho | Ariel Rossel | |
| Blue Demon | Luis Mendez | Christopher Morales | |
| Chibi Chibi III | Jean Pierre Ledderman | Jaime Vaca | Miguel |
| Patrol | Mauricio Suárez | Juan Carlos Viera | Jaime Dragicevich |
Esperamos las 00:00 para celebrar el cumpleaños de Juanfra Jáuregui a quien felicitamos con mucho afecto. Luego de compartir unos aperitales y unas hamburguesas a la parrilla, nos fuimos a descansar para el siguiente día de aventura. Eran más o menos la 1:30 AM.
Al día siguiente y para aprovechar al máximo el hermoso clima que nos envió Dios, algunos de los aventureros escalaron las piedras río arriba, para llegar a las caídas de agua refrescantes. Sin duda la escalada fue difícil, pero con la idea de “siempre hacia delante, para atrás ni siquiera para darse impulso”, los valientes socios y amigos del Club 4x4 Santa Cruz llegaron a su meta, una de las caídas de agua de cerro Parabanó. El área posee excepcionales atractivos paisajísticos, biodiversidad de especies y variados climas, que se consideran un potencial dormido para el ecoturismo que debe ser aprovechado por las comunidades, ganaderos y actores sociales representativos de la región. Por ahora están llevando a cabo proyectos de distribución de agua para riego.
Se estableció las 11:00 AM como hora de partida, teníamos una gran cantidad de kilómetros por recorrer y no podíamos darnos el lujo de llegar tarde. Se cumplió a cabalidad el horario y estábamos una vez más en camino. La ruta de regreso nos llevó hasta Florida, una población sobre la carretera a Camiri en el municipio de Cabezas y a 15 kilómetros de la población de Cabezas. Tomamos carretera hasta alcanzar la brecha 5, conocida ruta para los amantes del 4x4. Era hora de “sacarle el jugo” a nuestros juguetes, metiéndonos en las cunetas a propósito para ver si podíamos salir por cuenta propia. Luego de “jugar” hasta el cansancio, llegó la hora de apresurar el paso para la llegada a casa.
Fue un paseo espectacular, visitando uno de los lugares más impresionante que hemos conocido. Seguramente estaremos volviendo en un futuro próximo.
Mientras tanto recuerden:
“Si no van a ayudar a limpiar, no ayuden a ensuciar nuestro planeta”
Este año nuevamente el Club 4x4 Santa Cruz estuvo en el Dakar, esta vez fuimos a Iquique en Chile, tuvimos contacto directo con las maquinas y los corredores del Rally-Raid.Durante 30 kilómetros de recorrido anduvimos paralelo a la competencia, llegamos a unas dunas de arena donde ayudamos a salir a algunos de ellos que tuvieron problemas con la presión de aire de las llantas y se atascaron. Los mas conocedores o precavidos bajaban la presión de aire antes de entrar a esa zona. Un par de vagonetas toyotas de la organización también se plantaron en el mismo lugar, lograron salir después de emplear unas planchas especiales tipo esponja para la arena que les dio muy buen resultado. 
Cada categoría tiene su parte especial. En Motos y cudratrack se podía apreciar la resistencia física y psíquica que hay que tener para aguantar el ritmo de la carrera y las largas distancias recorridas, mas de uno se detuvo agotado junto a nosotros para pedirnos algo de tomar, todos preferían coca cola fría, nosotros llevamos los frezzers así que contábamos con bebidas frías todo el tiempo. En la categoría Autos se ven velocidades impresionantes especialmente entre los primeros, a unos corredores argentinos los sacamos de la arena ya que se encontraban atascados y sin forma de salir por sus propios medios. En la categoría Camiones es impresionante verlos pasar cerca, tienen mucha potencia y pasan sin parar en ningún obstáculo. Estuvimos un rato con un camión que tuvo problemas de la caja y tenia el parabrisas roto (según dijeron los tripulantes, piloto francés, navegante español y mecánico polaco) por chocar con un pájaro a 150 Km. por hora. 
